Bocines de biela
Los bocines de biela (también llamados casquillos de pie de biela o cojinetes del extremo superior) permiten un movimiento suave del bulón (pasador del pistón) dentro de la biela, reduciendo fricción y desgaste en el extremo superior de la biela.
Asiento de escape
El asiento de escape proporciona una superficie de cierre hermético entre la válvula de escape y la culata, permitiendo la evacuación controlada de los gases quemados y asegurando la compresión del cilindro cuando la válvula está cerrada.
Seguro de válvulas
El seguro de válvulas (también llamado cuña, traba o retén de válvula) sujeta firmemente la válvula al retenedor del resorte, evitando que la válvula se desprenda durante el funcionamiento del motor
Asiento de escape
El asiento de escape proporciona la superficie de contacto sellante para la válvula de escape cuando esta se cierra, permitiendo que los gases de combustión se liberen de forma controlada y sin fugas hacia el múltiple de escape.
Asiento de admisión
El asiento de admisión proporciona una superficie de sellado donde cierra la válvula de admisión, asegurando que la mezcla aire-combustible entre de manera controlada a la cámara de combustión.
Guía de válvulas
Las guías de válvulas aseguran el alineamiento y movimiento recto de las válvulas (admisión y escape) al abrir y cerrar, permitiendo un sellado correcto en la cámara de combustión.
Seguro de válvulas
El seguro de válvulas del motor (también conocido como retenedor de válvula o collet) es una pieza clave del tren de válvulas.
Bomba de aceite - 04259225
La bomba de aceite en el motor Deutz 2013 tiene un papel crucial en el sistema de lubricación del motor. Su función principal es suministrar aceite a las partes móviles del motor, garantizando que todos los componentes críticos, como los cojinetes, las bielas, el cigüeñal y el árbol de levas, estén adecuadamente lubricados. Esto ayuda a reducir la fricción, el desgaste y las temperaturas excesivas, asegurando un funcionamiento eficiente y prolongando la vida útil del motor.
Perno de bancada
El perno de bancada en el motor Deutz 2013 es un componente clave en el sistema de apoyo y rotación del cigüeñal. Este perno conecta la bancada (el soporte fijo del motor donde se asienta el cigüeñal) con el bloque del motor, permitiendo que el cigüeñal gire libremente mientras soporta las fuerzas generadas por la combustión.
Perno de biela
El perno de biela del motor Deutz 2013 es un componente esencial en el sistema de bielas, que conecta la biela al pistón en un extremo y a la biela al cigüeñal en el otro. Este perno tiene un papel crucial en la transferencia de la energía generada durante la combustión hacia el cigüeñal, permitiendo que el movimiento lineal del pistón se convierta en movimiento rotatorio del cigüeñal.
Bocin de biela
El bocín de biela en el motor Deutz 2013 es un componente clave del sistema de bielas, que conecta el pistón con el cigüeñal y transmite la fuerza generada por la combustión al cigüeñal para generar movimiento rotatorio. El bocín de biela es la parte de la biela que se encuentra en contacto con el cigüeñal y permite el movimiento oscilante de la biela sin que se produzcan daños por fricción.