Bomba de aceite - 50220390
La bomba de aceite en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente vital del sistema de lubricación. Su función principal es garantizar que el aceite fluya a presión a través de los diferentes componentes del motor, proporcionando la lubricación necesaria para reducir la fricción y el desgaste de las partes móviles.
Bomba de agua - 50220458
La bomba de agua en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente clave del sistema de refrigeración del motor. Su función principal es hacer circular el agua refrigerante a través del motor y el radiador para mantener una temperatura de funcionamiento segura y eficiente, evitando el sobrecalentamiento.
Enfriador de aceite - 50220401
El enfriador de aceite en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente esencial del sistema de lubricación que tiene la función de reducir la temperatura del aceite del motor. Su propósito principal es mantener el aceite a una temperatura adecuada para garantizar una lubricación eficiente y prevenir el sobrecalentamiento de los componentes internos del motor.
Sensor de temperatura - 04212750
El sensor de temperatura en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente vital del sistema de monitoreo que mide la temperatura de diferentes áreas del motor, como el líquido refrigerante y los gases de escape. Su función principal es proporcionar datos precisos sobre las condiciones térmicas del motor para garantizar su funcionamiento seguro y eficiente.
Pistón - 4127334
El pistón en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente esencial que forma parte del sistema de combustión. Su función principal es recibir la presión generada por la combustión de la mezcla aire-combustible y convertirla en movimiento mecánico, impulsando el cigüeñal. El pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro, generando la potencia necesaria para que el motor funcione.
Seguro de valvulas
El seguro de válvula en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es una pieza pequeña pero crucial que asegura las válvulas en su lugar dentro de la culata del motor. Su principal función es mantener las válvulas y sus componentes asociados (como los resortes y las guías) firmemente fijados, asegurando que funcionen correctamente durante el ciclo de combustión.
Filtro de combustible
El filtro de combustible en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente esencial del sistema de combustible que tiene la función principal de eliminar impurezas, suciedad y agua del combustible antes de que este llegue a los inyectores y al sistema de combustión del motor. Esto es fundamental para proteger los componentes delicados del sistema de combustible y garantizar un funcionamiento eficiente del motor.
Filtro de aceite - 132023
El filtro de aceite en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente esencial del sistema de lubricación que tiene la función principal de mantener el aceite del motor limpio y libre de impurezas. El filtro captura partículas de suciedad, contaminantes y residuos generados durante la combustión o el desgaste de las piezas del motor, asegurando que el aceite fluya de manera eficiente a todas las partes móviles del motor.
Buje de biela
El buje de biela en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente crucial que se encuentra en la conexión entre la biela y el pistón o el cigüeñal. Su función principal es reducir la fricción entre estas dos piezas móviles y permitir un movimiento suave y eficiente, asegurando la correcta transmisión de la energía generada por la combustión.
Empaque de cabezote - 04125491
El empaque de cabezote en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente crucial que se coloca entre la culata (o cabezote) y el bloque del motor. Su principal función es proporcionar un sellado hermético entre estas dos partes, evitando fugas de gases de combustión, refrigerante o aceite. Esto asegura un rendimiento eficiente del motor y previene daños debido a la mezcla de líquidos o la pérdida de compresión.
Perno del cabezote - 187233
El perno del cabezote en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente fundamental que se utiliza para fijar la culata (o cabezote) al bloque del motor. Su función principal es asegurar una unión sólida y hermética entre estas dos partes críticas del motor, lo que garantiza el buen funcionamiento del motor al evitar fugas de gases de combustión, aceite o refrigerante.
Válvula de escape - 4134019
La válvula de escape en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente clave del sistema de distribución de gases, que se encarga de regular la salida de los gases de escape del cilindro al final del ciclo de combustión. Su función principal es abrirse en el momento adecuado para permitir que los gases generados por la combustión sean expulsados hacia el sistema de escape del motor.