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Filtro de combustible
El filtro de combustible en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente esencial del sistema de combustible que tiene la función principal de eliminar impurezas, suciedad y agua del combustible antes de que este llegue a los inyectores y al sistema de combustión del motor. Esto es fundamental para proteger los componentes delicados del sistema de combustible y garantizar un funcionamiento eficiente del motor.
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Filtro de aceite - 132023
El filtro de aceite en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente esencial del sistema de lubricación que tiene la función principal de mantener el aceite del motor limpio y libre de impurezas. El filtro captura partículas de suciedad, contaminantes y residuos generados durante la combustión o el desgaste de las piezas del motor, asegurando que el aceite fluya de manera eficiente a todas las partes móviles del motor.
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Buje de biela
El buje de biela en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente crucial que se encuentra en la conexión entre la biela y el pistón o el cigüeñal. Su función principal es reducir la fricción entre estas dos piezas móviles y permitir un movimiento suave y eficiente, asegurando la correcta transmisión de la energía generada por la combustión.
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Empaque de cabezote - 04125491
El empaque de cabezote en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente crucial que se coloca entre la culata (o cabezote) y el bloque del motor. Su principal función es proporcionar un sellado hermético entre estas dos partes, evitando fugas de gases de combustión, refrigerante o aceite. Esto asegura un rendimiento eficiente del motor y previene daños debido a la mezcla de líquidos o la pérdida de compresión.
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Perno del cabezote - 187233
El perno del cabezote en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente fundamental que se utiliza para fijar la culata (o cabezote) al bloque del motor. Su función principal es asegurar una unión sólida y hermética entre estas dos partes críticas del motor, lo que garantiza el buen funcionamiento del motor al evitar fugas de gases de combustión, aceite o refrigerante.
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Válvula de escape - 4134019
La válvula de escape en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente clave del sistema de distribución de gases, que se encarga de regular la salida de los gases de escape del cilindro al final del ciclo de combustión. Su función principal es abrirse en el momento adecuado para permitir que los gases generados por la combustión sean expulsados hacia el sistema de escape del motor.
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Válvula de admisión - 4134018
La válvula de admisión en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente esencial del sistema de distribución de gases, que regula el flujo de la mezcla de aire y combustible hacia el interior de los cilindros del motor. Su función principal es abrirse en el momento adecuado para permitir la entrada de la mezcla aire-combustible y cerrarse para sellar el cilindro durante el ciclo de compresión.
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Asiento de válvula de escape - 50230364
El asiento de válvula de escape en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es una parte fundamental del sistema de válvulas, que proporciona una superficie de contacto para la válvula de escape. Su principal función es asegurar un cierre hermético cuando la válvula de escape se cierra, evitando fugas de gases de escape y asegurando un flujo adecuado de los mismos fuera del cilindro.
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Asiento de válvula de admisión - 50230364
El asiento de válvula de admisión en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es una pieza crucial que proporciona la superficie de contacto para la válvula de admisión, permitiendo su cierre hermético dentro del cuerpo del cilindro. Este componente asegura que cuando la válvula se cierre, no haya fugas de la mezcla de aire-combustible que entra al motor.
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Elevadores hidráulicos - 105325
Los elevadores hidráulicos en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 son componentes clave del sistema de distribución del motor, encargados de controlar el movimiento de las válvulas. Su función principal es elevar y mantener la posición adecuada de las válvulas de admisión y escape, utilizando presión hidráulica para ajustar la altura de los balancines, asegurando un funcionamiento preciso y eficiente.
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Sensor de encendido
El sensor de encendido en el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 es un componente electrónico crucial para controlar y gestionar el proceso de encendido del motor. Este sensor detecta la posición del cigüeñal o del árbol de levas, enviando señales al sistema de gestión electrónica del motor para sincronizar el momento exacto del encendido de la mezcla de aire-combustible en los cilindros.
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Kit de rines
El kit de rines para el motor DEUTZ TCD 3.6 L4 incluye una serie de componentes diseñados para garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas de sellado, apoyo y transmisión de movimiento dentro del motor. Los rines en este contexto se refieren a las piezas circulares o anulares que se utilizan en diferentes partes del motor, como en los cojinetes, los pistones o en las conexiones entre otras partes móviles. Son fundamentales para asegurar la estabilidad y el rendimiento de las piezas móviles.
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